日前优润的润滑工程师就某金矿厂磨机开齿的合理润滑做技术交流，经过现场调研及沟通交流，并对磨机齿面做进一步分析，并给出改善解决方案，解决厂家存在的问题。

注意：如无特别说明，默认下文展示的开齿图片左边代表非驱动端，图片右边代表驱动端，下文中将不再赘述。

小齿轮齿面现状

静态检查小齿，从盘车之后小齿齿面润滑剂粘附情况来看，大小齿轮啮合时齿面受力分布不均匀，上图中齿面发白（红圈）部位啮合受力较高。对齿面擦洗之后，观察齿面整体平滑（下图），无剥落性损伤出现。

小齿非驱动端齿面放大

对擦洗后的小齿轮齿面仔细检查，发现轮齿中部以及靠近非驱动端齿面存在明显长期载荷偏高，齿面有金属流变现象，并且有局部胶合擦伤损伤留下的痕迹。

大齿齿面现状

静态检查大齿，齿面受力分布和小齿对应，从上图（红圈）可见齿面有多处明显金属剥落损伤（其中两处较大，另有大量小的金属剥落损伤），具体请看上图红圈部位齿面。

大齿非驱动端齿面放大

对大齿非驱动端齿面照片进行放大仔细观察，发现齿面存在较多疲劳剥落损伤，尤其节圆部位齿面，损伤已连成线。

动态拍摄大齿图1

现场动态对齿面拍照，发现大齿非驱动端有多个齿的齿面有较大范围的金属剥落损伤（上图中红圈部位），从润滑剂粘附情况来看，是载荷相对较高的区域。

在大齿的不同阶段齿面（下图中红圈部位）存在不同位置不同程度的金属剥落损伤。从润滑剂粘附情况来看，也是载荷相对较高的区域。

动态拍摄大齿图2

齿面损伤原因分析

从以上对小齿轮的静态检查分析，以及对大齿轮齿面的静态和动态的齿面照片分析，可以看出，大小齿轮在啮合时，齿面载荷分布不均匀，大齿在转一圈的过程中，不同阶段的轮齿和小齿轮啮合受力分布不同。

但共同点是大齿轮在载荷相对较高的部位，齿面均存在不同程度的金属剥落损伤！

结合小齿轮中部及靠近非驱动端的齿面金属流变及胶合擦伤痕迹，分析可知大齿的金属剥落损伤，可能是因为齿面在长期高载荷情况下，发生油膜破裂（当前用润滑剂基础油粘度偏低）产生胶合擦伤及疲劳裂纹，运行期间疲劳裂纹扩展，进而造成齿面的金属疲劳剥落损伤！

解决方案

鉴于当前齿面已经产生不同程度的金属剥落损伤，为避免齿轮副现有损伤继续扩展，应及时更换更高粘度的开齿专用润滑及为齿轮副提供润滑保护。

推荐采用优润的大型开式齿轮专用润滑剂 ET G-OG C-F16，有良好的粘附性能及优良的抗磨、抗极压性能，特别适用载荷高，有冲击的开式齿轮传动机构。产品不含沥青、溶剂、重金属。可以很好为开齿提供润滑保护。